Scania apresenta novos pesados

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May 24, 2023

Scania apresenta novos pesados

G25CH e G33CH - projetados para aplicações realmente pesadas, como mineração,

G25CH e G33CH - projetados para aplicações realmente pesadas, como mineração, transporte pesado e caminhões que operam em condições montanhosas ou difíceis

Roda de engrenagem planetária mais larga para lidar com alto torque no eixo da hélice

Com base na bem-sucedida linha G líder do setor de AMTs que a Scania introduziu em 2020

Capaz de suportar alto torque constante no eixo de saída sob condições exigentes, além de oferecer vida útil mais longa.

SÖDERTÄLJE, Suécia, 4 de maio de 2023 /PRNewswire/ -- A linha G25CM e G33CM da Scania agora conta com dois novos membros, com um "H" (para Pesado) em suas designações. G25CH e G33CH compartilham todas as virtudes e propriedades de seus irmãos. Mas, ao adicionar uma engrenagem planetária mais robusta, a Scania agora oferece o que provavelmente é a combinação mais inteligente da indústria de caminhões de robustez, troca de marchas suave e eficiência de combustível.

"Ao adicionar essas opções, estamos deixando ainda mais claro que nossa linha XT e nossa oferta de mineração significam negócios sérios", diz Stefan Dorski, vice-presidente sênior e chefe da Scania Trucks. "Sua capacidade de lidar com o tipo de desafio que os caminhões em operações pesadas enfrentam fará a diferença em relação ao tempo de atividade e ao custo de R&M para os clientes". A última geração de caixas de câmbio automatizadas da Scania é conhecida por sua excelência tecnológica. Quando foram introduzidas em 2020, essas caixas de câmbio trouxeram os melhores recursos da categoria, como maior eficiência de combustível e transporte, troca de marchas suave e rápida e peso reduzido. Uma de suas principais virtudes é a ampla relação de transmissão que (juntamente com a engrenagem do eixo traseiro relevante) garante que o motor possa trabalhar em baixas rotações, ao mesmo tempo em que fornece seu torque total. "A oferta pesada da Scania nunca foi tão forte," diz Eduardo Landeo, gerente de produto da Scania Trucks. "Não apenas oferecemos uma linha completa de opções de motores, mas esta adição, em combinação com nossa ampla gama de eixos, significa que podemos atender ainda melhor às aplicações mais exigentes e pesadas na indústria de caminhões." O equilíbrio ideal Combinações de caminhões pesados ​​com pesos brutos elevados geralmente usam eixos traseiros 6x4 com engrenagens "curtas" (3,5:1 e superior; às vezes muito superior). Em condições montanhosas ou com alta resistência ao rolamento, isso coloca muita tensão no eixo de saída da caixa de câmbio. A marcha curta, geralmente em combinação com eixos de redução de cubo, é benéfica para a decolagem e partida do veículo, tornando o caminhão mais potente, mas também levando a rotações mais altas do motor em velocidade de cruzeiro.

Como a Scania se esforça para baixas rotações do motor e consumo de combustível favorável, o truque é encontrar o equilíbrio ideal entre a engrenagem do eixo traseiro e a operação real. As propriedades das caixas de câmbio pesadas da Scania significam que mais caminhões agora podem usar uma marcha mais rápida enquanto ainda têm todas as margens do seu lado.

Todo em alumínio, silencioso e eficienteA gama G para Scania Opticruise foi introduzida em 2020 e estabeleceu imediatamente uma nova referência para a indústria. Era 60 kg mais leve que seu antecessor, devido ao corpo todo em alumínio e menor dimensão, e também oferecia níveis de ruído mais baixos. usa atuadores pneumáticos e freios de eixo (três no total). Ao trabalhar com um sistema inteligente de gerenciamento do motor, como o trem de força baseado em Super, a linha G é fundamental para mudanças de marcha rápidas e precisas.

Para obter mais informações, entre em contato com:Örjan Åslund, chefe de assuntos de produtos, Scania TrucksTelefone: +46 70 289 83 78, e-mail: [email protected]

Os seguintes arquivos estão disponíveis para download:

https://news.cision.com/scania/i/23070-001-hdg-pr-16-7,c3174722

23070-001-HDG-PR 16-7

Veja o conteúdo original: https://www.prnewswire.com/news-releases/scania-introduces-new-heavy-duty-gearbox-alternatives-301815889.html

FONTE Scania